《華爾街日報》周三（14日）引述知情人士報道，中國科技企業百度旗下自動駕駛計程車服務「蘿蔔快跑」（Apollo Go），正籌備首次在歐洲測試，並與瑞士公共交通機構PostAuto洽談合作。據悉，百度計劃未來幾個月在瑞士設立公司，目標在今年底前展開試行。
PostAuto隸屬Swiss Post，是當地主要的巴士營運商。除了瑞士，百度亦有意將該項服務推展至土耳其，顯示其擴展海外市場的企圖。不過，「蘿蔔快跑」的安全性仍引發外界關注。
根據武漢市交通運輸局資料，當地曾發生「蘿蔔快跑」撞倒闖紅燈行人的事件，儘管行人違規在先，但仍有人質疑自駕車系統能否靈活應對突發情況與人為錯誤。
去年亦有市民拍到，一輛「蘿蔔快跑」因系統故障橫停在路中，導致後方車輛無法通行，交通警抵達現場協助疏導，卻無法使車輛恢復運作。
另外，為提高行車安全，「蘿蔔快跑」的最高時速僅設為40公里，在實際運行中，更被批評駕駛模式「過度禮讓」，影響整體交通情況。
英國《金融時報》報道指，儘管百度在自駕技術領域持續投入，但在推向國際市場之前，如何釋除安全疑慮、改善對複雜路況的應變能力，或將成為其能否成功落地歐洲的關鍵挑戰。
維持右軚的「蘿蔔快跑」車輛自去年12月起已在香港試行，是首次在靠左行駛的地區試行。運輸署5月初公佈，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》更新自動駕駛車輛試行牌照，擴大「蘿蔔快跑」自動駕駛車輛在香港的測試區域。
新聞來源：《華爾街日報》、《金融時報》、棱角編輯部
