- 據自由亞洲電台韓語部報道，去年12月底，北韓一列火車發生意外墮谷，造成車上400多名乘客死亡
- 報道引述消息人士指脫軌墮谷意外是由於鐵軌老化及供電不足，造成列車在上坡途中向後滑行導致
- 消息人士又指意外發生在朝鮮勞動黨全體會議前夕，因此消息被徹底封鎖
據美國自由亞洲電台韓語部報道，去年12月底，北韓一列火車因鐵軌老化及供電不足等問題而發生意外墮谷，造成車上400多名乘客死亡。由於當時適逢朝鮮勞動黨全體會議前夕，有關意外的消息遭到當局完全封鎖。
該報道引述匿名消息人士說法，指涉事列車於12月25日從首都平壤出發，開往位於該國東部咸鏡南道的金溝站。火車在26日行經端川市一段上坡山路時向後滑落，其中七節車廂脫軌，幾乎所有乘客均墜落山谷，只有搭乘緊連火車頭的前兩節高級車廂內的勞動黨幹部倖存。
該消息人士說明，當時端川市一帶正降下暴雪，列車在經過東巖站後的上坡坡度大幅增加，列車也隨之降速，但在前往梨坡站的坡道上，火車頭的電壓變弱，使列車向後滑行，火車司機嘗試煞車但未果，最終整列火車加速向後衝下山坡，並在轉彎處脫軌，而後七節車廂更滑落山谷。
北韓載客列車多為九至十一節車廂組成，一節設有60個座位，最前面兩個車廂為只有勞動黨幹部可以乘搭的頭等車廂，最後一節則為貨車廂，而據指這次失事列車中搭乘後面七節車廂的旅客超過400人。
另一名來自咸鏡南道的消息人士則表示，意外發生時間為去年12月26日，正巧是朝鮮勞動黨全體會議前夕，勞動黨中央在獲報後便下令將發生意外的地區封鎖，並封鎖一切消息。
消息人士亦指，意外發生後，當地政府雖然隨即組織救援，當局更因死亡人數眾多而組織了「屍體處理特別工作組」，至於重傷者則被送至鄰近醫院，不過很多人仍因藥品不足而無法及時獲得治療，不少傷者仍然生命垂危。
而有脫北者亦向該台表示，端川市周邊山區山勢陡峭，過往亦曾發生過類似意外。該地區不少鐵路設施均是日本殖民時期興建，已嚴重老化。而且北韓火車有超載的情況，因此實際死亡人數可能會比座位數量多。
新聞來源：自由亞洲電台
