倫敦的ULEZ（Ultra Low Emission Zone）範圍將於下周二（8月29日）起擴大，這政策除了引起不少駕駛人士不滿外，連英國政府似乎也並不同意。有消息指英國政府曾考慮以「不符國家政策」為由運用權力煞停ULEZ範圍擴大一事，但在諮詢法律意見後最終放棄。倫敦市長辦公室則指政府並無法律基礎去行使權力煞停ULEZ擴充的政策，又指對方理應盡力改善空氣質素，而不是反其道而行。
ULEZ是倫敦區內為改善空氣質素的交通政策，在ULEZ區內行駛的車輛必須符合特定排放標準，一般在2005年後登記的汽油車及2015年9月後登記的柴油車都不受影響，惟較舊的車輛則每次於範圍內行駛都要繳付額外費用。每次ULEZ進一步擴充都會惹起爭議，而根據英國《電訊報》的消息，英國政府曾考慮以「不符國家政策」為由，用法律方式阻止在下周二實施的ULEZ擴充政策，惟在諮詢法律意見後認為並不可行，最終決定放棄。
惟政府方面始終認為目前擴充ULEZ並非理想做法，交通部發言人就事件說道：「在政府努力幫助市民解決生活成本上升危機時，市長有責任說明ULEZ擴充的合理性。現在去要那些車輛不符標準的人每次駕車都額外付12.5鎊是否公平？如何說明這點就是市長的責任了。」
而倫敦市長辦公室的發言人則強調政府沒有權力煞停ULEZ擴充計劃，「除非英國政府更改政策，以禁止所有城市以排氣標準去向車主收費，否則內閣大臣並沒有權力這樣做（煞停ULEZ擴充計劃）。政府一直都有領導一些城市的設立清新空氣區，而他們亦有責任改善英國的空氣質素。」
早前《BBC》曾報道倫敦有多部負責監視車輛是否乎合ULEZ排氣標準的鏡頭被人破壞及偷竊的報告，估計有500多個鏡頭受影響，可見是次倫敦政府擴充ULEZ範圍的做法在當地惹起不少不滿。
新聞來源：電訊報、BBC
