中美兩國經過為期兩日於倫敦的馬拉松式談判之後，雙方達成框架協議，將提交予兩國領導人作最終批准。
據《彭博》報道，中美雙方談判代表英國時間周三（11日）凌晨表示，雙方貿易緊張局勢緩和，已就如何落實兩國在日內瓦達成的共識達成初步協議。
談判小組成員之一、美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）倫敦時間周三凌晨稱，兩國已經達成實施日內瓦共識的框架，得到美國總統特朗普批准後，將會致力執行協議。
他亦指，美方絕對希望中國對稀土及磁鐵限制運輸的問題，將隨著框架協議的實施而得到解決。
現時雙方未有披露協議細節，下一輪談判計劃亦尚未公開。
他還表示，美國為回應中國的限制而採取的措施將「以平衡的方式」予以扭轉。
中國商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼亦表示，在經過兩日接近20小時的談判後，兩國代表團將會就提案匯報予雙方領導人。
《新華社》引述中美經貿中方牽頭人、中國國務院副總理何立峰表示，中方對中美經貿問題的態度和立場明確且一貫，「中美經貿關係的本質是互利共贏，中美在經貿領域合則兩利、鬥則俱傷」，雙方進行坦誠又深入的對話，就各自關心的經貿議題深入交換意見。
美國總統特朗普 4 月宣佈對中國實施全面進口關稅，中國及美國相互反擊，最終關稅水平達到最高 145%。
5月，兩國團隊在瑞士日內瓦達成協議，取消大部分貿易戰中疊加關稅，但美國對華新增關稅依然保持在接近 40%。
《紐約時報》引述一名熟悉談判情況但未被授權公開發言的人士稱，中方已同意開始向美國出口稀土，美國則取消自日內瓦會議以來對中國產品實施的出口管制，兩項行動將同時進行。
作為全球最大的稀土生產國，中國於今年 4 月對這些元素實施出口限制，令全球依賴稀土的汽車製造商深感不安，急於尋找代替品。
地緣政治分析員Andrew Yeh 曾向《棱角》提到，中國對全球關鍵礦產供應鏈擁有強大的控制，特別是在加工階段，亦曾利用限制關鍵礦產出口許可作為經濟脅迫外交手段。
美國汽車製造商亦發出聯合聲明，要求採取果斷行動應對供應鍊斷裂問題。
新聞來源：《彭博社》、《新華社》、《紐約時報》、棱角編輯部
