巴拿馬政府周一（23日）頒令，撤銷長江和記實業和對馬拿馬運河兩個港口的特許營運權，並由國家海事局正式啟動接管。港府提出「嚴正抗議」，批評有關行動破壞合約精神及國際貿易規則；長和則表明，將循法律途徑追究責任，並保留一切權利。
長和發聲明指，獲悉巴拿馬政府強行進入由旗下巴拿馬港口公司所營運之巴爾博亞港（Port of Balboa）和克里斯托瓦爾港（Port of Cristóbal）兩個貨櫃碼頭，接管其行政及營運控制權，並禁止公司代表進入碼頭範圍。
公司指出，根據憲報公告及官員聲明，兩港特許經營權已於周一起被迫終止。巴拿馬政府在未有事先通知或協商下強行接管，屬不合法行為，對港口營運、衛生及安全構成嚴重風險。長和已就事件諮詢法律意見，研究循本地及國際法律程序追究責任。
涉事港口原由長和子公司營運逾 20 年。早前巴拿馬最高法院裁定相關特許合同違憲，其後總統 José Raúl Mulino 下令臨時接管，引發外交及商業爭議。
Mulino 表示，是次接管適用於港口內可移動設備，「並不意味所有權最終喪失」。待接管原因消失後，將把包括起重機在內的財產歸還原持有人並作出補償，除非相關設備已出售予新營運方。
馬士基旗下 APM 展開 18 個月臨時營運
馬士基（Maersk）旗下碼頭公司 APM Terminals 發聲明指，已於巴爾博亞港展開為期 18 個月的臨時運營。在穩定階段，首要任務為確保物流樞紐持續運作，同時安裝新作業系統，盡量減少對貨櫃運輸的影響。
港府「嚴正抗議」 外交部：堅決維權
商務及經濟發展局局長丘應樺已向巴拿馬駐港總領事提出嚴正抗議。特區政府發言人批評巴方裁決罔顧事實、背信棄義，強行接管行動粗暴，嚴重損害香港企業合法權益，敦促巴方尊重合約精神，提供公平營商環境。
在北京，外交部發言人毛寧表示，中方立場明確，將堅決維護企業正當合法權益。
美方質疑中國影響力 無證據顯示控制運河
美國總統特朗普（Donald Trump）曾多次聲稱中國「正在營運」巴拿馬運河，並揚言「要取回運河」。美國國務卿魯比奧（Marco Rubio）亦要求巴拿馬就中國在當地的「影響力和控制」作出即時改變。惟目前並無公開證據顯示中國政府控制運河，運河實際由巴拿馬運河管理局負責營運。
巴拿馬運河全長約 82 公里，每年約 1.4 萬艘船舶通行，處理全球約 5 %海運貿易量。2023 年 10 月至 2024 年 9 月期間，中國貨運量佔運河總量 21.4 %，為僅次於美國的第二大用戶。
長和去年曾同意向以美國投資公司貝萊德（BlackRock） 牽頭的財團出售兩港大部分權益，交易涉資約 228 億美元。外電引述消息指，巴拿馬政府是次接管或為交易帶來變數。
新聞來源：英國廣播公司（BBC）、棱角編輯部
