載有5人的觀光潛水器泰坦號目前仍然下落不明，根據估計目前船內僅有數小時氧氣供應，故由多國聯合組成的搜救隊正盡大擴大搜索範圍，包括出動能潛入深海19,000英尺的搖控探測機。就早前美國海岸防衛隊指曾探測到可疑敲擊聲一事，多名專家指出目前仍未知聲音來源是否來自泰坦號，而且仍未找到聲音來源的位置，故仍難以收窄搜索範圍。
泰坦號於周日時間下水，目的在於讓乘客到深海參觀鐵達尼號的殘骸，惟該潛水器於1小時45分後與水面上的主船失去聯絡。據估計，泰坦號內有足夠5名乘客70至96小時的氧氣供應，惟目前距離這條「死線」只餘數小時。
由各國聯合組成的搜救隊連日展開搜索工作，在昨日更一度傳出消息，指在海中探測到可疑的敲擊聲，惟目前仍未能確定聲音來源及位置。英國媒體《衛報》報道，海洋地球物理學家 Dr Rob Larter直言目仍要找到泰坦號仍等於大海撈針般困難，他解釋：「我看過關於敲擊聲的報告，但即有這個資訊，搜索範圍仍然是十分巨大，沒有人可以有信心找到這些聲音的來源地。」
對於能成功拯救5名乘客的機會，一眾專家都不敢妄下判斷，不過直言時間是最大的敵人。海洋工程教授Alistair Greig指由於目前不知泰坦號所在，故難以預計把他們由海底拉上水面的所需時間，他道：「一般而言最少都需要2小時下潛及2小時拉起被困的船隻。目前最重要是先找到泰坦號的位置，但這不是突然可以做到的事，每一個步驟都需要時間，而最大問題就是我們沒有時間。」
不過不少專家都明言現在並非放棄的時候，而事實上船內氧氣供應情況並沒有百份百準確的計算方式。根據《BBC》訪問相關的高壓氧專家Dr Ken LeDez，氧氣消耗速度會受眾多因素影響，他解釋道：「這取決於他們的寒冷程度以及保存氧氣的效果。顫抖會消耗大量氧氣，但如果他們相擁在一起則有助於保存熱能。氧氣耗盡是一個漸進的過程，這不像關燈般突然熄滅，比較像爬山，隨著氣溫變冷，新陳代謝下降，亦視乎你移動的速度。氧氣的消耗亦因人而異，故有些人有機會比其他人在氧氣不足下存活更久。」
新聞來源：BBC、衛報、CNN
