為解決市中心交通擁擠問題，雪梨市長Clover Moore倡議市中心及其他繁忙地區，車速限於30km/h以下。自去7月，新州已有近200條道路車速限制遭永久降低，包括St Leonards4條道路，時速由50公里降為40公里，以提供更適合行人的環境。車速下降受到社區廣泛關注。
雪梨市議會的一份聲明中指出，降低車速可以阻止市民駕車入市中心，有助實現更好的公共領域，促進步行和騎單車。市議會現正評估社區對降低車速的看法，發言人表示，在今年稍後時間向議會提交報告。
市中心減低車速的建議，受到外界質疑，認為此舉會窒礙城市經濟復蘇。雪梨商業CEO Paul Nicolau說：「企業正在掙扎，他們最不需要的就是這個，這意味著快遞司機、的士司機、Uber司機，工作速度被進一步降低，增加更多的成本和對經濟的負擔。」
自由黨道路發言人Natalie Ward認為，悉尼市統一限車速30公里是荒謬的，雪梨發展會完全停滯不前，不需要專家評估都可以預見到。CBD的慢車道及交通擠塞，會導致更多炭排放，交通網絡效率更低。
去年7月開始，從Cattai到Glenorie的Halcrows Rd一段的車速限制從每小時100公里降至60公里。Picton的Menangle St一段的降至50公里。Woolloomooloo、Potts Point、Elizabeth Bay和Rushcutters Bay的車速降低到每小時40公里。
新聞來源：每日電訊報
