維州審計處的一份報告中，批評維州政府在一個投資達2030萬澳元的路橋安全項目，該項目尚未啟動已經作廢，所有前期投資全部作廢，浪費納稅金錢。審計處點名批評Victorian Rail Track Corporation評估錯誤，現任州長Jacinta Allan當時任交通基礎設施部長，批准該計劃創立Eloque。
據《太陽先驅報》報導，審計處提供給州議會的報告中指出，維州政府耗資超過2,030萬澳元，支持一項商業合資企業，使用嶄新的技術徹底改變公路橋樑的安全狀況，但該技術至今未曾正常運作過。
維州審計處處長對政府支持的FiBridge感測器技術商業化協議提出嚴厲批評。Victorian Rail Track Corporation（VicTrack）和交通部，與與Xerox簽訂合資協議，並得到時任交通基礎設施部長Jacinta Allan的批准後，創建Eloque公司。該項目營運只有16個月就被放棄，而且本就不應該實行。該報告顯示，VicTrack最初關於成立合資企業的建議是「不準確且不完整」。
審計報告批評， “VicTrack提交給政府的報告中稱FiBridge技術已經過驗證，這是不準確的。2021/22年度預算中撥款5千萬用作測試及和部署該技術，但交通部根本未對該技術進行足夠的評估。截至2022年8月Eloque關閉時，納稅人超過2,000萬澳元的資金已經完全浪費了。
報告對任命Campbell Rose為Eloque的行政總裁也提出質疑，因為他之前與Xerox有關聯，並與他在VicTrack內部的角色有利益衝突； 並指他未能讓政府及時了解合作夥伴在2022年的關鍵商業重組。
報告中續批評VicTrack對FiBridge的上市準備，給予過份樂觀的看法，而且未有透明地說明合資企業的商業運作模式。交通部作為Eloque首名客戶，投資前沒有進行充分的盡職調查。在Eloque開始在州有資產上安裝FiBridge之前，它也沒有明確說明自己的要求。VicTrack和交通部組建合資企業時，VicTrack行政總裁同時兼任多個職位，而公司倒閉又造成15名澳洲人被裁員。
新闐來源：太陽先驅報
