以色列及伊朗衝突爆發以來，周邊多個中東國家已先後宣布關閉領空。
英國《每日電訊報》周三（ 18 日）報道，自以色列上周五（ 13 日）向伊朗發動襲擊後，連續三天均有一架來自中國，原定飛往盧森堡的貨機，疑更改航線，飛至接近伊朗時便從雷達上消失。
報道引用航班追蹤網站「Flightradar24」的雷達數據指，其中兩架貨機「CLX7206」由廈門起飛，沿著中國北部向西飛行，目的地顯示為盧森堡。
涉事貨機的運營公司「盧森堡國際貨運航空」（Cargolux）其後發聲明，否認旗下飛機飛越伊朗領空，指航班追蹤平台提供的數據不正確。
涉事貨機航班編號為 CLX9735 和 CLX7206，由廈門起飛，經過哈薩克、烏茲別克及土庫曼後，再接近伊朗時便從雷達上消失。
「盧森堡國際貨運航空」的最大股東為盧森堡航空（Luxair），第 2 大股東則是中國企業「河南民航發展投資集團有限公司」，分別持股 35.1% 及 35% ，引發網友議論。
報道指，中國與伊朗一向為關係良好的戰略伙伴，伊朗亦是中國主要能源供應國之一，加上兩國同樣反對美國主導世界秩序，支持全球外交進入新「多極化」時代，多次令人懷疑中國會否介入伊朗及以色列的激烈衝突。
中國曾不顧國際社會的批評，此前多次向伊朗提供物資，例如數千噸可用於研發核武的彈道飛彈材料。
報道又引述英國埃克塞特大學（University of Exeter）研究中國與中東和北非關係的學者Andrea Ghiselli分析，直接介入伊朗與以色列的衝突，可能會破壞中國與美國積極尋求的穩定貿易關係，而美國亦是以色列最主要的盟友。
新聞來源：《每日電訊報》、棱角編輯部
