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美斷橋兩修路工遺體尋獲 右翼陰謀論滿天飛 怪罪恐襲、移民、疫苗、拜登

  • 美國馬里蘭州巴爾的摩市的斷橋意外,搜救人員於當地時間周三傍晚宣佈尋獲其中兩具修路工人的遺體
  • 雖然美國已一早排除事件涉及恐襲,不過在社交網絡上,來自右翼群體的陰謀論則滿天飛,不少人指事件是蓄意攻擊,不同版本的「施襲者」包括中國、以色列及伊斯蘭國等
  • 亦有不少人將事件歸咎於各種原因,包括多元化政策、移民政策及拜登的基建政策等

美國馬里蘭州巴爾的摩市的法蘭西斯.史考特.基大橋(Francis Scott Key Bridge)於3月26日凌晨遭一艘新加坡籍貨輪撞毀,當時在橋上施工的多名修路工人墜橋落水,之後證實有六人失蹤。搜救人員於當地時間周三(3月27日)傍晚宣佈尋獲其中兩具遺體,另外四人相信亦已遇難。

綜合美國傳媒報道,該六名墜橋工人均來自同一家公司,而且都是拉美裔移民。除這六人外,另有兩名墜橋工人在意外當天就被救起。據美國全國廣播公司(NBC)報道,當局已確認兩具遺體的身份,他們分別是26歲來自危地馬拉的Dorlian Ronial Castillo Cabrera,以及35歲來自墨西哥的Alejandro Hernandez Fuentes。而另外四名仍然失蹤的工人,就包括來自薩爾瓦多及洪都拉斯的移民。意外發生當時,他們正在大橋上修補路面坑洞。

馬里蘭州警方發言人向傳媒透露,搜救人員是在水深7.6米處的一輛輕型貨車中,找到兩人遺體。發言人又表示,搜救人員已盡全力搜救,而搜救行動至周三下午4時,就已轉變為打撈工作。他又說,水底有許多斷橋造成的殘骸和混凝土,難保搜救人員安全。而根據聲納系統探測,從橋上掉到水中的車輛可能被卡在橋體的殘骸中。

至於另外四名仍然失蹤的工人,美國傳媒確認,其中有來自洪都拉斯的Maynor Suazo Sandoval及來自薩爾瓦多的Miguel Luna。巴爾的摩專門服務移民的非牟利組織CASA向全國廣播公司證實,兩人均是組織成員,而且移民至美國已約19年。

雖然官方已一早排除事件涉及恐襲,不過在美國社交網絡上,來自右翼群體的陰謀論則滿天飛,就連美國共和黨政客亦紛紛將事件歸咎於各種離奇的原因。

在眾多陰謀論之中,其中一個最為廣傳的版本,來自美國網紅Andrew Tate。他在社交平台X發文表示,撞上大橋的貨輪「遭到網絡攻擊」。他稱:「船熄了燈並故意轉向大橋橋墩。外國特工攻擊數碼基建。沒有東西是安全的。黑天鵝事件迫在眉睫。」

而美國極右翼網站InfoWars創辦人、網絡名嘴Alex Jones亦轉發了貼文,並留言道「在我看來是蓄意行為。可能是網絡攻擊。第三次世界大戰開始了」。Alex Jones是美國知名的極右翼陰謀論者,他曾聲稱包括造成28人死亡的桑迪胡克小學(Sandy Hook)在內的美國多宗大規模校園槍擊案,均是民主黨為了推動槍械管制而自導自演的騙局,而所有的死者家屬、生還學生均是演員。他因為口沒遮攔而誹謗官司纏身。亦曾宣揚2020年美國大選造假等陰謀論,並有份參與煽動2021年的國會暴動。

除此之前,指控斷橋為恐襲的陰謀論版本還包括了指控是中國國安部攻擊、以色列特工攻擊及伊斯蘭國攻擊等。不過,巴爾的摩警方和美國聯邦調查局一早已表明,沒有任何證據顯示大橋崩塌與恐襲有關。

除了恐襲外,右翼群體的陰謀論五花八門。共和黨籍猶他州州議員、有意參選州長的Phil Lyman就在X上發文,將事件歸咎於自由派推動的「多元、平等、包容」政策(Diversity, Equity and Inclusion,簡稱DEI)。他轉發了一個將矛頭指向馬里蘭州港口委員會一名非裔女性委員的貼文,並寫道:「當你的州長將多元化置於公民福祉和安全之上時,就會發生這種情況。」他後來更補充道:「DEI=DIE(死亡)。」不過他並未有說明港口委員會與事件有何關係。而Lyman的言論在美國引發猛烈批評,他隨後向猶他州報章《鹽湖城論壇報》表示,貼文是由其員工發出,他「並未批准」,不過貼文並沒有被刪除。

而美國右翼喉舌霍士新聞(Fox News)的主播Maria Bartiromo就在節目上將斷橋事件與聯邦政府的移民政策連繫在一起,其「無厘頭」引發了網民的嘲笑,有人留言譏諷道:「下一個是甚麼,有人出來說鐵達尼號撞冰山是因為特朗普興建不了邊境圍牆?」而在六名落水修路工均被證實是拉美裔移民後,Bartiromo的言論更是遭到猛烈抨擊,批評她漠視移民對建設美國的巨大貢獻。

除此之外,有美國網民聲稱貨輪船長因為打了疫苗而暈倒,導致貨輪失控;有人則怪罪巴爾的摩為了「少數族裔平權」而選出了非裔市長(巴爾的摩逾六成人口為非裔,非裔實際上是多數);更多人,包括不少的共和黨政客就將矛頭指向拜登,批評他漠視美國基建老化問題。不過事實上,拜登早於上任之初已推動大規模投資、修復基建的法案,法案內容甚至因共和黨議員阻攔而有所縮減。而涉事大橋在1977年啟用,在美國其橋齡並不算老。有工程專家亦向傳媒透露,貨輪撞擊的威力巨大,即使是沒有偷工減料的新橋,也難保不會被撞毀。

新聞來源:綜合報道

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