民調機構Research Co.及媒體Glacier Media公布最新民意調查，有達48%加拿大人認為，他們周圍的司機駕駛水平比5年前更差。3年前，50%加拿大人在同一個民調表示，他們所在城市的司機情況變得更糟；對駕駛者表現不滿的居民比例在2019年下降至47%，到2021年更降至30%。惟這個良好趨勢似乎已消失，而受訪者又以各種詞語形容駕駛水平較差的特定群體，其中「亞洲人」及「移民」佔比均逾一成。
大多數55歲及以上的加拿大人（56%）認為駕駛者比以前更差，35歲至54歲的加拿大人中這一比例為43%，18歲至34歲的這一比例為37%。
大多數加拿大人（59%）表示，目睹司機在轉彎前沒有打信號燈；此外還有駕駛者沒有在十字路口停車（45%）；看到汽車從不正確的車道右轉或左轉（35%）；或者經歷了一次千鈞一發的情況，例如猛踩剎車，或者不得不猛烈轉向以避免碰撞（34%）。
駕駛失誤方面，卑詩省基本上大部份時間位居榜首，但鄰近的阿省今年名列前茅；該省在轉彎前不打燈的司機（66%）、停車等方面明顯領先全國平均水平。此外還有汽車佔用的停車位多於一個（59%），司機不在十字路口停車（49%）等。
至於「特定群體或人的駕駛能力比其他人差」這個開放式問題，前兩位是「年輕人」（33%）和「老年人」（21%）。超過十份一受訪者僅使用另外兩個詞，來指責某人導致其社區駕駛率下降的原因：「亞洲人」（16%）和「移民」（12%） 。
研究補充指，與去年情況一樣，性別並非加拿大人在遇到不良司機時記住的主要特徵，也很少有人使用與司機狀況相關，而非涉及年齡或種族的詞語，例如「不清醒」或「分心」。
新聞來源：Research Co.、Glacier Media
