加拿大非牟利機構Car Help Canada（CHC）進行的一項調查發現，加拿大各地許多汽車代理商在過去兩年，不停在抬高車價，令消費者難以負擔。調查發現，汽車銷售代理一直在加價或強迫消費者為昂貴的升級產品或服務而提高額外支出而賺取更豐厚佣金，若不支付將失去預訂資格。被抬高的價格由1,000加元至10,000加元不等。
加拿大全國於疫情後出現汽車供應短缺，疫情期間由於工廠停工、供應鏈問題和芯片短缺，許多經銷商都面臨汽車短缺的問題，導致新車和二手車的需求和價格急升。
大部份車行選購新車需預訂及等待1至6個月，部份熱門地區或車款更曾出現等候逾一年以上的時間。而且並非所有車行都遵守其原始銷售價格。 部份消費者在提貨時，被代理告知預訂車款「被升級至頂級版」，或者需簽署特定售後服務，才可取得座駕，有時並會告知如不拍板，該車將轉讓的願意額外付費的買家，而輪候將會被取消或重新排隊，令消費者不得不支付更高的價格購買汽車。儘管有許多擔憂，但大多數消費者認為他們為自己的汽車支付了「合適的價錢」。
Car Help Canada委託Decision Point Research在加拿大範圍內進行調查。調查數據顯示36.6% 的消費者被迫支付比原建議零售價更高的價格。其中 85% 的利潤加價範圍為 1,000 加元至10,000加元以上。41.3%的消費者需要為車行產品付費，例如延長保養計畫、保險或保障產品。超過60%的汽車最終售價增加1,000加元到3,000加元以上。54.5%的消費者必須訂購新車並等待到達。超過40%的消費者等候時間比最初承諾的更長。
現時在加拿大買車時，根據《消費者保護法》(CPA)，如果在車行簽訂合同後加價，消費者可以取消合約而不受處罰，並可取回訂金。但現時仍未法例規管代理抬價問題。
新聞來源：Car Help Canada
