加拿大聯邦政府宣佈對航空旅客保護條例提出修正案，將加強加拿大航空旅客權利，簡化加拿大運輸局（CTA）處理相關投訴的流程，並加強對航空公司的問責，其中包括在航班延誤或取消的大部分情況下，乘客可自動獲得賠償。交通部長Omar Alghabra表示，「很明顯需要一個更強大、更簡單的系統來提高航空公司的問責制和透明度」。不過，加拿大國家航空委員會主席Jeff Morrison表示，新條例似將所有責任都推給了航空公司；更有業人士指出，新例只會推高旅客出遊的成本，因為航空公司會以更高票價轉嫁給旅客。
交通部長Omar Alghabra周一宣佈，聯邦政府正修訂航空旅客保護條例，令航空公司航班延誤或取消下，要承擔更多責任。新例的重大變化包括，在航班延誤或取消的大部分情況下，乘客可自動獲得賠償；只有少數情況可獲豁免。現時航空公司被指在向旅客賠償方面，常利用漏洞規避。
此外，乘客不再需要證明自己有資格獲得賠償，反而是航空公司須證明不賠償的原因；還要求航空公司建立內部程序，在30天內處理旅客投訴，並允許CTA向航空公司收取處理投訴的開支，以迫使航空公司承擔更多責任，盡快處理投訴。
新例預計9月30日生效，其中還包括將違例者罰款，從2.5萬加元大幅增加10倍至25萬加元（約145萬港元）。
加拿大國家航空委員會（National Airlines Council of Canada）主席Jeff Morrison表示，儘管機場、安全人員和空中交通管制運營商是整個航空系統的一部分，但新例似乎將所有責任推給了航空公司，「航空公司被迫繼續對整個系統承擔全部責任，但他們無法控制系統內的其他組織。我們呼籲政府與我們合作，為旅客建立一個更強大、更具競爭力的航空系統，而非繼續錯誤地在航空鏈中挑出一個對象」。
航空公司前高層Duncan Dee認為，政府舉措沒有解決根本問題，「政府正在以懲罰性制度猛烈抨擊航空公司，但實際上對解決這些問題的根本原因毫無作用」，他認為聯邦政府應像美國般，尋求於投資機場以改善航空系統。Duncan Dee續指，新例只會推高旅客出遊的成本，因為航空公司會以更高票價轉嫁給旅客。
新聞來源：CTV News、National Post
