-安省省長預告將公布加國史上最大規模的電動車及電池生產線計劃
-本田預料投資140億元在安省Alliston及其他兩地點擴建及新建廠房
-加拿大聯邦政府及多個省份至今已吸引多間大型車廠及電池廠落戶
聯邦政府及安省政府將於本周內正式公布，與本田達成在安省內建立一條全新電動車產業鏈的協議，預計本田將在獲兩級政府通過稅務減免等補助下，投資破紀錄的140億元，超越目前省內其他的電動車或電池生產線。根據消息人士指，目前位於多倫多以北的Alliston本田廠房將會擴充，及增建一所電池廠。另外，本田亦會與其他企業合作，再於省內兩個地方設立配件廠房。
經過兩年的談判，多間媒體報導聯邦政府及安省政府已與本田達成協議，將於本周一同作出公布。安省省長福特於周一出席活動時露口風，呼籲省民留意，指即將公開的協議是「加國歷史上最大的計劃，規模是比已公布的大眾汽車生產線的兩倍。」在安省St. Thomas設立的大眾汽車電動車電池生產線，資本投資額為70億元。
消息指，超過140億的資本投資，將主要用在擴充現時本田在多倫多以北的Alliston的汽車廠及建立新的電池廠房。此外，本田亦會物色另外兩個地點，與其他企業合作建立配件廠房。早知魁省亦有意招攬本田到該省開設廠房，但料已不能成事。
加拿大一直在發展電動車產業鏈一事上非常積極，有意在環球市場扮演重要角色。在未計算本田的發展計劃下，聯邦、安省及魁省政府在發展有關產業的資助額已高達330億元，包括大眾汽車及韓國LG的生產線。不過，安省曾承認本國在發展電動車產業的發展及補貼，遠未及美國的水平。
雖然補助方案尚待公布，但《環球郵報》報導指，聯邦政府將向本田提供3成的稅務減免。同時，上周公布的預算案中提及，會向興建電動車產業的建築提供一成回扣，亦被外界視為是針對本田而推出的政策。該報亦指，政府亦正與另一汽車巨企豐田進行磋商。
