繼中國戰機10月底攔截一架美國B-52轟炸機後，共機10月29日又在南海國際水域上空，向一架加拿大軍用直升機前方發射照明彈。加拿大軍官稱，中國軍機行動魯莽可能導致飛機墜落。這宗事件發生後，中國當局尚未對事作出回應；加拿大方面表示，會進行額外培訓，教導其他飛行員如何因應這種突發情況。
針對此一事件，加拿大哈利法克斯級巡防艦「渥太華號」（HMCS Ottawa）上的空軍軍官、直升機駕駛少校Rob Millen，對隨艦採訪的美國有線電視新聞網（CNN）記者表示，「照明彈會進入旋翼葉片或發動機，令直升機處於風險中。中國軍機的行為是不安全、不標準、不專業的」。
渥太華軍用直升機Sikorsky Cyclone，10月29日在國際水域與中國解放軍海軍殲11（J-11）戰鬥機發生2次相遇。第一次相遇發生在南海北部西沙群島34英里以外的國際水域，第二次在西沙群島23英里以外的國際水域上空；當時加拿大軍艦正在西沙群島以東100英里的水域作業，並出動直升機搜尋一艘先前發現的潛水艇。當時中國戰鬥機距離加拿大直升機僅100呎距離。
駕駛直升機的Rob Millen表示，加拿大等國家曾多次看到中國戰鬥機刻意接近固定翼飛機（fixed-wing aircraft），但針對直升機採取此類行動的情況很少見。
他指當日較早時間，中國殲11戰鬥機雖攔截其直升機，但當時他是在距水平面3,000呎的高度上，這顯示並無敵意；但隨後，中國戰鬥機繞著他的直升機盤旋，距離也隨之拉近，「當飛機越來越靠近時，在某種程度上就變得不安全了」。Rob Millen最終低飛至200呎的高度，脫離中國戰鬥機糾纏。
事件發生前，一架中國戰鬥機10月26日貼近攔截在南海飛行的一架美國B-52轟炸機，相距不到10呎，險釀事故。
當時美方批中國軍機違背國際飛行安全規則與規範，非常不安全和不專業；中國則批評是美方軍機到中國家門口炫耀武力，才是造成海空安全風險的根源。
新聞來源：綜合報導
