-加拿大展開諮詢，準備對中國製電動車加徵關稅
-Tesla去年起入口中國上海製電動車到加國
-今年首4月中國進口電動車按年同期暴增近1300%
繼歐盟及美國後，加拿大亦準備對中國生產的電動車加徵關稅。副總理兼財長方慧蘭，周一(6月24日)於安省旺市公布，將於下月2日起展開為期30日的諮詢，以了解國民對應對中國電動車影響加國市場的意見。她表示︰「國內的汽車工人及產業，面對來自中國的不公平競爭，中國有計劃及由國家指揮的電動車產能過剩，已影響加國國內電動車產業在本土及環球的競爭力。」她強調所有的反制選項都會考慮，但未有明示會否將電動車電池納入在內。
加拿大近年積極發展電動車產業，各級政府在相關行業的投資額高達530億元，但目前市場上出售的電動車仍以入口為主。當中，自Tesla 在中國上海製造的電動車去年起開始進口本國後，在溫哥華港卸貨的汽車按年增長460%。而今年1至4月期間，中國進口的電動車更暴增1289%。國內不少意見，包括來自產業及最大力吸引電動車行業落戶的安省省長福特，已要求聯邦政府以行動應對，如開徵100%關稅。
副總理兼財長方慧蘭周一就於安省旺市舉辦記者會，指由下月2日起，針對應採取那些貿易手段回應中國電動車的過度供應問題，展開為期30日的諮詢。「加拿大的汽車工人及產業，面對來自中國的不公平競爭，中國有計劃及由國家指揮的電動車產能過剩，已影響加國國內電動車產業在本土及環球的競爭力。」
她又表示，「中國正利用環球經濟系統取得優勢，通過出口，將國內產能過剩下生產的電動車到各地傾銷，影響外國的生產商。我們知道有需要，亦會去捍衛我們的國家利益。」她亦指出中國過度生產的電動車，亦引起了嚴重的勞工權益及環境問題。
加新社報道指，加拿大在對一類產品開微或加徵關稅前，此30日的諮詢期為一正常程序。方慧蘭強調，目前所有貿易行動措施都會考慮，她亦未有說明會否將電動車電池包括在可能的關稅內。另外，該諮詢亦包括向國民了解對於現時鼓勵國民轉用零排放汽車的誘因的意見。
美國上月已公布將對中國電動車的關稅由25%提高至100%，歐盟亦準備於下月開始對中國電動車開徵暫時性關稅，最多38%。
中國官方喉舌《環球時報》在加國正式公布展開諮詢前，發表評論文章指「加拿大應保持戰略上的理性」，又指加國不應因華盛頓的自私政策而犧牲與中國的正常經貿關係。
