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雪梨為減少CBD車輛使用道路 計劃行車限速30公里以下

為解決市中心交通擁擠問題,雪梨市長Clover Moore倡議市中心及其他繁忙地區,車速限於30km/h以下。自去7月,新州已有近200條道路車速限制遭永久降低,包括St Leonards4條道路,時速由50公里降為40公里,以提供更適合行人的環境。車速下降受到社區廣泛關注。

雪梨市議會的一份聲明中指出,降低車速可以阻止市民駕車入市中心,有助實現更好的公共領域,促進步行和騎單車。市議會現正評估社區對降低車速的看法,發言人表示,在今年稍後時間向議會提交報告。

市中心減低車速的建議,受到外界質疑,認為此舉會窒礙城市經濟復蘇。雪梨商業CEO Paul Nicolau說:「企業正在掙扎,他們最不需要的就是這個,這意味著快遞司機、的士司機、Uber司機,工作速度被進一步降低,增加更多的成本和對經濟的負擔。」

自由黨道路發言人Natalie Ward認為,悉尼市統一限車速30公里是荒謬的,雪梨發展會完全停滯不前,不需要專家評估都可以預見到。CBD的慢車道及交通擠塞,會導致更多炭排放,交通網絡效率更低。

去年7月開始,從Cattai到Glenorie的Halcrows Rd一段的車速限制從每小時100公里降至60公里。Picton的Menangle St一段的降至50公里。Woolloomooloo、Potts Point、Elizabeth Bay和Rushcutters Bay的車速降低到每小時40公里。

新聞來源:每日電訊報



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