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美以國安為由查中國聯網車 華外交部:停止打壓中企

  • 美國總統拜登於2月29日命令美國商務部針對海外產的汽車軟件展開調查,並點名表示中國的聯網汽車技術對美國構成潛在的國家安全風險
  • 一名匿名美國官員則說,當局尚未呼籲禁止中國電動車,但可能對整車或零部件進口施加一定限制
  • 中國外交部發言人毛寧在3月1日敦促美方「停止泛化國家安全概念,停止歧視打壓中國企業」

據美國傳媒報道,美國總統拜登已於2月29日(周四)命令美國商務部針對海外產的汽車軟件展開調查,並點名表示中國的聯網汽車技術對美國構成潛在的國家安全風險。這項調查可能會引起美國的後續行動,包括限制中國製聯網汽車進口美國,或是某些零件及軟件將會在美國被限制使用等等。

據《華爾街日報》報道指,拜登於周四表示,中國旨在主導全球汽車產業的努力對美國構成明顯的安全風險。他在一份聲明中表示:「來自中國的聯網車輛可能會收集有關我國公民和基礎設施的敏感數據,並將這些數據傳回中國。這些車輛可能會被以遙距方式訪問或致其失靈。」

報道指出,這項調查是拜登政府為了保護美國工業,免受日益嚴重的「中國網絡攻擊威脅」而採取的一連串行動中一環。拜登又在聲明中說,中國汽車製造商正試圖佔領美國市場。他表示,商務部的調查將探討如果外國政府取得汽車系統或資料的存取權限所可能產生的國安漏洞和威脅。

美國商務部部長雷蒙多就表示,在中國汽車廣泛進入美國並可能構成隱私和國安威脅前,政府會評估相關風險。而作為調查的一部分,商務部將從業界和大眾收集資訊,並有60天的諮詢期。

而一名匿名美國官員則說,當局尚未呼籲禁止中國電動車,但可能對整車或零部件進口施加一定限制。這些潛在限制措施可能會影響一系列聯網車和自動駕駛車輛,以及中國和其他外國對手的相關汽車零部件。

目前,中國製造的汽車要進口美國,除了一般適用於進口汽車的2.5%常規關稅外,還需額外繳納25%的特殊關稅。

對於此消息,中國外交部發言人毛寧在3月1日表示:「中國始終向全球汽車企業敞開大門,美國車企一直充分享受中國大市場的紅利,反倒是美方大搞貿易保護主義,設置歧視性的補貼政策等障礙,嚴重阻礙中國汽車進入美國市場,這種將經貿問題政治化的做法,只會阻礙美國汽車產業發展,我們敦促美方尊重市場經濟規律及公平競爭原則,停止泛化國家安全概念,停止歧視打壓中國企業,切實維護開放、公平及非歧視的營商環境。」

新聞來源:綜合報道

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