去年6月26日，來自香港，從政多年的鄒至蕙在多倫多市長補選中勝出。她早前就舉行華文傳媒聚會，回顧過去一年的情況。多倫多市府財務狀況嚴峻，她提到自己秉持「中庸之道」與聯邦政府及安省政府打交道，成功把對市府財政構成負擔的兩條公路交由省府接管，同時亦獲新的資金增建房屋。與此同時，市政這一年亦大幅放寬建屋法規，以吸引更多業主加建單位，以應對房屋短缺危機。她亦否認有報導指，她在會見企業高層時提出要求員工回到市中心的辦公室上班。
曾先後擔任市議員及國會議員等職位的鄒至蕙，去年6月26日以大熱姿態當選多倫多市長，雖然當時有聲音質疑一直屬於新民主黨黨員的她，能否與政治立場南轅北轍的安省保守黨政府合作，但一年走來，鄒至蕙日前在與多倫多華文傳媒會面時，就認為她成功以「中庸之道」與兩級政府合作。
「我們可以與省府及聯邦政府達成一些New Deal。」當中包括將市內兩條嚴重老化兼維修成本高昂的高速公路Gardiner Expressway及QEW，交回給省府。由於市府不用再承擔公路維修成本，「我們大約節省了20至40億元，用於多市(其他服務)上。」
另外，她亦感謝聯邦自由黨政府，所提供的超過5億元資金，增建可負擔房屋。同時，通過兩級政府支持，在上任初期嚴重短缺的難民及露宿者的庇護設施亦已增加。作為加國最大都市，為解決國內房屋短缺危機，她指市府亦已大幅放寬業主在自己物業內增建或改建單位的法規，希望推動業主主動發展多單位的樓房，而近期亦會放寬在公共交通沿線增加發展密度。
雖然目前與其他兩級政府合作愉新，但聯邦自由黨民望低迷，明年或會在大選後出現政黨輪替，當被問及會否有希望那黨執政時，她強調「中庸之道」的概念，指無論那一黨派上台，都需要與市府合作，如果互相推卸責任，受苦的還是市民。「那一個黨都無問題，肯為人民服務就好了。」
在會見傳媒時，另一項她顯得甚為滿意的執政成果，是得以在不加票價下，增加多倫多公車局的服務，「以前年年都加價，還要減服務，但我們不但唔加，仲加服務！」鄒至蕙亦指公車局新增的160名員工，提升了公車乘客的服務及安全。
此外，她亦笑指以往有朋友來多倫多，會驚訝「地鐵內竟然收唔到手機訊號?」，但今年開始電訊商羅渣士終於開始在市中心地鐵網絡內提供服務，並會漸漸增加服務至整個系統，她指「講了二十年終於做到了。」而今年初與省府達成協調開始的「一票通」，只需付一次車資，即可乘坐大多區內所有公共交通系統，「終於同省及其他政府講好，市民不但方便了亦可節省一筆交通費。」
而除了交通外，鄒至蕙亦強調其他市政服務亦得以增加服務時間。她亦留意到市內清潔狀況有待改善，如指未來會改善垃圾箱的設計。
在財務情況嚴峻下增加市政及交通服務，有媒體就問及多市明年的物業稅加稅幅度時。她就指現時討論明年的實際物業稅加幅太早，但表示︰「多倫多的赤字高達18億元，但在通漲下，多市的物業稅過去多年都沒有太大的增幅。」她亦指出相比鄰近的萬錦市或密市，多市的物業稅其實已較低。
日前有報導指她在會見企業高層時，要求他們讓在家工作的員工回到市中心的辦公室上班，引起不少討論。她就笑言該報導不準確，「這是員工與僱主之間的事，我無法控制。」她亦反指多倫多的「ModernTO」計畫下，市府其實有鼓勵在家工作。
