主頁 香港 中港通關 旅客不似預期 出...

中港通關 旅客不似預期 出入境人數見人口結構改變

1月8日,即中港出入境門檻降低後首個運作日,香港新聞內容上不難見到依賴中國旅客之行業如藥房門可羅雀,其他相關行業表示期望過度樂觀,反差之大令業界意外。

一月初起,中國社會動盪,加上西方對中國經濟制裁下,民眾消費力疲弱也是情理之內,可出國旅遊之人數比以往少,旅遊門檻較低之地區如香港自然失去一批旅客。

雖然中國社會不穩而且日益惡化已成定局,但是與其擔心未來,不如先看現況。

根據香港入境事務處最新數字,由於聖誕新年長假期結束,有23,131名香港居民透過機場管制站入境,與現時於Facebook/IG Story不時見到之情況相吻合。

不過由於1月8日起,中港出入境門檻降低之情況下,香港居民經機場管制站出境人數由平均每日1.4至1.5萬,一下升至18,344人,當中經機場入境之中國旅客,有可能是空陸形式自行中轉進入中國,但是如果經落馬洲支線入境之中國旅客理應多數屬於訪港客。

從數據而看的話,可見自落馬洲支線出境之中國旅客,與自機場入境之中國旅客數字相對接近,換言之中國網民於小紅書說法成立。相對地抵港中國旅客門可羅雀,也引證藥房業人士說法,即短期內未能帶動中國訪港客也屬實。

另外,一方面自落馬洲支線出境之香港居民竟然與機場相當,不過大家都知道使用機場出境之香港居民包括移民及國際旅遊,但是落馬洲支線為陸路管制站,所以有關香港居民目的地全部均為中國,而且多數會返回香港。

不過過萬香港居民自落馬洲支線出境,比對小紅書及微博動態的話,不少人為有定居簽證或長期簽證之人士,基本上得知中國新移民於香港人口組成比例有眼見之增長。

由出入境數據而看已經得知人口比例漸漸改變,但是從勞動人口數字減少可見更深層次人口比例改變。

K’s Aviation投稿

FB: https://m.facebook.com/100044635753131/
Patreon: https://www.patreon.com/posts/77369053
IG : https://www.instagram.com/ksaviation1/